网易汽车10月28日报道 2026款理想i6正式上市,新车官方统一零售价24.98万元,首销阶段限时权益价23.98万元,新车开启准现车订购,预计11月初即可陆续交付。作为年度改款车型,新车围绕乘坐体验、电动前备箱、电池续航、驾驶与灯光、智驾与安全六大板块做重点迭代升级,车身主体架构、轴距没有发生改动。


外观整体延续i系列纯电SUV的家族溜背造型,车身长宽高4950/1935/,轴距,相比老款仅车身高度降低15mm。本次新增风信紫、磁力蓝两款特殊冷光车漆,车身可选颜色扩充至六种。





硬件层面最大的改动是换装ADB矩阵大灯,能够实现灯光智能遮蔽,弯道照明辅助,官方数据显示照射距离相比老款有明显提升。


另外新车升级半隐藏式车门把手,前备厢由手动结构改为电动电吸,除常规按键外,敲击机盖、语音指令、手机App都可以完成开闭,厢体内部配备照明灯与排水口。

官方同时表示,老款理想i6车主的电动前备厢付费升级方案,会在12月正式上线。轮圈依旧提供20英寸、21英寸两种规格给到用户选择。


座舱内部改动幅度比较大,取消原先分体中控 + 副驾屏的布局,换成一整块29英寸6K一体式全景屏,方向盘上方的小屏幕也随之取消。

座舱芯片升级到高通骁龙8797,后排娱乐屏可选21英寸4K屏幕,还增加后舱专属交互屏。车机兼容、HiCar、三类手机互联,连接手机之后原车应用还可以并行运行。系统还加入相机原生适配,后视镜预留外接接口,可以直接在车机预览拍摄画面。

座椅体验同样是本次改款的升级重点,前排改为双零重力座椅,支持16向电动调节,最大躺角150度,按摩点位增加至18点,同时配备四向电动腿托。

第二排右侧皇后座靠背最大躺角140度,搭配电动脚托,官方给出最大腿部空间可达。

车内保留 - 6℃冷冻级车载冰箱,五温区空调、二排化妆镜、侧窗遮阳帘、后排扶手67W Type‑C接口均有配备,门板内衬支持拆卸清洗。

智能驾驶硬件完成国产化切换,全系标配单颗理想自研马赫M100智驾芯片,单颗算力,搭载马赫VLA智驾大模型,依托车顶激光雷达,实现全场景导航辅助驾驶。消费者还可以选装双马赫M100芯片套装,选装之后算力提升至,额外增加三颗固态补盲激光雷达,做到车身360° 感知覆盖。

动力提供后驱、四驱两套方案,后驱版本电机最大功率250kW,零百加速6.5秒;四驱版本综合最大功率400kW,综合扭矩660N・m,零百加速4.5秒。底盘延续前双叉臂、后五连杆全铝悬架,全系标配双腔魔毯空气悬架,支持多档车身高度调节。

电池更换为理想自研连山96kWh 5C超充磷酸铁锂电池,依托800V高压平台,后驱版CLTC续航来到780km,四驱版710km,对比老款分别上涨60km、50km,快充场景10分钟最高可补充约500km续航。此前官方环太湖实测,满载多人与设备的情况下,车辆跑出811.4公里的实际行驶里程。同时新车享有连山电池专属保障计划。


这次改款属于典型的 “增配不涨价”,指导价维持和老款一致,从产品逻辑来看,升级点大多瞄准用户日常高频使用的灯光、座舱、座椅以及续航,补齐老款被用户反馈较多的短板。自研电池通过更全面的保障措施增加用户的好感,同时自研电池也把更多节省的利润空间用于了整车的全面升级。

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