日产在美国工厂部署 AI 摄像头，能帮装配工人“纠正”操作姿势

今天（10日）, 据外媒报道, 日产已开始在美国密西西比州坎顿工厂, 用AI用来分析装配工人的动作, IT之家 8 月 10 日消息提到了这点。

设在厂内的摄像头, 可识别关节所处位置, 还能判断身体呈现的角度, 从而据此判定员工是不是弯腰的程度过高, 有没有长时间维持别扭的姿势, 或者是不是未曾依照标准的顺序来完成操作。

日产针对每项装配工作, 设定了一套标准动作, 这套标准动作被称作“cycle”,它不但规定了零部件的安装顺序, 以及完成的时间, 还涵盖了员工操作时应当采用的动作方式。

人工智能察觉到异常动作之后, 管理人员会去进一步检查原因, 工程师也会这样做, 依据这般能够去做员工改用更安全动作的指导的法子里的情况, 还能够进行工作岗位的调整, 甚至有可能直接对工位设计予以修改。这个系统不但能够察觉员工是不是偏离了标准操作, 而且还对日产判断工作流程自身要不要进行改进有辅助的作用。

将岗位用以替代员工的情况, 并非是日产所强调的这一套系统所能做出来的。日产制造业务那儿的高管维克托·泰勒有所回应, 声称: “我们针对的讨论内容里头, 不存在取消岗位这样的情况。与之相反的是, 人工智能主要被运用在对培训进行改善, 将那些低效的操作进行淘汰, 并且进一步把员工受伤的情况给减少。”。

起初, 人体工学连开发重点都算不上, 日产流程工程师奇·阿梅奇指出, 公司一开始研究这套系统原本是为了提高培训以及生产效率, 然而后来才发觉AI居然也能够识别那些有可能对员工身体造成伤害的动作。

日产宣称, 该项技术已然给坎顿工厂省下了大概3,4缉0缉阗0万美元（IT之家注明: 当前汇率大约折合2.3亿元人龘民币龘）的保险和健全龘费用, 其具体包括安全领域花销及对健康开销。

日产把纯电动汽车计划取消之后, 坎顿工厂往后会将重点放在生产卡车以及电动化SUV上。资深员工退休之后, 这套系统变得更具价值, 这是由于几十年积累起来的制造经验没办法在一夜之间给补上。